Nový Saab 9-3X
Technická specifikace a výkonové parametry
Zážehový motor a motor BioPower
Řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1.998 ccm, hlava a blok motoru z hliníkové slitiny. Přeplňování turbodmychadlem s mezichladičem stlačeného vzduchu. Rozvod DOHC, čtyři ventily na válec. Protiběžné vyvažovací hřídele.
Řídící jednotka motoru Saab Trionic 8.
Vznětový motor
Řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1.910 ccm. Hlava válců z hliníkové slitiny, blok motoru z litiny. Rozvod DOHC, čtyři ventily na válec.
Systém přímého vstřikování paliva Common Rail s vícenásobným vstřikem. Přeplňování dvěma turbodmychadly s mezichladičem stlačeného vzduchu. Dvouhmotový setrvačník. Řídící jednotka motoru Bosch, bezúdržbový filtr pevných částic.
Převodové ústrojí
Šestistupňová manuální převodovka. Šestistupňová samočinná převodovka včetně sportovního řazení Saab Sentronic pro zážehové a BioPower motorizace. Systém pohonu všech kol Saab XWD. Příplatková výbava: zadní elektronický diferenciál se zvýšenou svorností (eLSD).
Zavěšení kol
Pření náprava: vzpěry McPherson, plynové tlumiče. Zkrutná příčka, pomocný rám.
Zadní náprava: Nezávislé čtyřbodové zavěšení kol. Plynové tlumiče, vinuté pružiny. Zkrutná příčka, pomocný rám.
Disky kol, pneumatiky
17 x 7” z lehkých slitin, 225/50
18 x 7,5 z lehkých slitin, 235/45, příplatková výbava pro XWD
18 x 7,5 z lehkých slitin, 225/45, příplatková výbava pouze pro pohon předních kol
Řízení
Ozubnicové s pastorkem.
Zážehové a BioPower motorizace: hydraulický posilovač řízení.
Vznětové motorizace: elektrohydraulický posilovač řízení
Počet otáček volantu mezi krajními polohami: 2,67 otáček XWD/ 2,75 otáček s pohonem předních kol
Poloměr otáčení: 11,7 m XWD / 11,4 m s pohonem předních kol
Brzdová soustava
Dvouokruhový systém s podtlakovým posilovačem. Systémy ESP, ABS, TCS, MBA, EBD, CBC.
Brzdové kotouče (přední/zadní): 302/292 mm, s vnitřním chlazením
Hmotnost
Pohotovostní hmotnost: 1580 – 1761 kg
Rozložení hmotnosti:
57/43% (přední/zadní) XWD
60/40% (přední/zadní) s pohonem předních kol
Maximální hmotnost přívěsu:
1.400 – 1.600 kg (brzděný), 750 kg (nebrzděný)
Objemy
Zavazadlový prostor (VDA, dm3,):
477 / 1.331 při složených zadních sedadlech
Objem palivové nádrže: 61 litrů (vznětová verze 58 litrů)
Objem nádržky pro kapalinu do ostřikovačů: 5,2 litrů
| TYP MOTORU | 2.0T | 2.0T BioPower¹ | 1.9 TTiD |
| Zdvihový objem (ccm) | 1.998 | 1.998 | 1.910 |
| Maximální výkon | 210 k (154 kW) při 5.300 ot/min | 210 k (154 kW) při 5.300 ot/min | 180 k (132 kW) při 4.000 ot/min |
| Max točivý moment | 300 Nm při 2.500 – 4.000 ot/min | 300 Nm při 2.500 – 4.000 ot/min | 400 Nm² při 1.850 – 2.750 ot/min |
| Vrtání/zdvih (mm) | 86 / 86 | 86 / 86 | 90.4 / 82 |
| Kompresní poměr | 9,5:1 | 9,5:1 | 16,5: 1 |
| Maximální plnící tlak | 0,85 bar | 0,85 bar | 1,8 bar |
| JÍZDNÍ VÝKONY | M6 / A6 | M6 | M6 / A6 |
| 0-100 km/h | 8,5 / 9,6 | 8,5 | 8,7 / 9,2 |
| Pružné zrychlení 80-120 km/h, 5. rychlostní stupeň | 12,7 | 12,7 | 9,5 |
| Maximální rychlost (km/h) | 230 / 220 | 230 | 220 / 215 |
| SPORTŘEBA PALIVA | M6 / A6 | M6 | M6 / A6 |
| Kombinovaná (l/100 km) | 8,3 / 10,1 | 8,3 | 5,5 / 6,9 |
| Emise CO2 (g/km) | 199 / 242 | 199 | 144 / 182 |
